Описание лодки Tundra boats 400 с консолью
Корпус лодки Tundra boats 400 изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) РЕ-100, соединение деталей выполнено посредством экструзионной сварки. Материал ПНД РЕ-100 обладает высокой твердостью, эластичностью, ударопрочностью.
Корпус лодки изготовлен из первичного сырья РЕ-100, обладает коррозионной стойкостью, не боится солнца, мороза, снега. Материал снабжен стабилизаторами против ультрафиолета. Лодка может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах.
Толщина обшивки днища переменна -10-18 мм, транца -10мм, бортов - 8мм. Силовой набор – 10мм. Силовой набор корпуса выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и поперечными шпангоутами. Прочность носовой оконечности обеспечивается изломом обводов корпуса и носовой перегородкой (бимс), форштевнем.
Дно лодки имеет килеватость 6 градусов, имеется водоводный тоннель, это позволяет эксплуатировать лодку с водометом на мелководных реках и почти обезвоженных водоемах.
Корпус лодки рассчитан под мотор мощностью от 40 до 60 л/с.
Прочность транца обеспечивается косынками и рамами кормового сиденья, а также установкой кормовых площадок (кринолинов) при установке более мощных моторов.
Пол на палубе, кокпите и сиденье в корме изготовлены из водостойкой фанеры.
Непотопляемость лодки обеспечивается установкой блоков вспененного полиэтилена под пол и в борта, а также кринолинами при установке более мощных моторов, которые заполнены вспененным полиэтиленом. Материал ПНД (РН-100) имеет плотность 0,95-0,96 г/см3, что меньше плотности воды, а значит имеет положительную плавучесть.
Корпус лодки изготовлен из первичного сырья РЕ-100, обладает коррозионной стойкостью, не боится солнца, мороза, снега. Материал снабжен стабилизаторами против ультрафиолета. Лодка может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах.
Толщина обшивки днища переменна -10-18 мм, транца -10мм, бортов - 8мм. Силовой набор – 10мм. Силовой набор корпуса выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и поперечными шпангоутами. Прочность носовой оконечности обеспечивается изломом обводов корпуса и носовой перегородкой (бимс), форштевнем.
Дно лодки имеет килеватость 6 градусов, имеется водоводный тоннель, это позволяет эксплуатировать лодку с водометом на мелководных реках и почти обезвоженных водоемах.
Корпус лодки рассчитан под мотор мощностью от 40 до 60 л/с.
Прочность транца обеспечивается косынками и рамами кормового сиденья, а также установкой кормовых площадок (кринолинов) при установке более мощных моторов.
Пол на палубе, кокпите и сиденье в корме изготовлены из водостойкой фанеры.
Непотопляемость лодки обеспечивается установкой блоков вспененного полиэтилена под пол и в борта, а также кринолинами при установке более мощных моторов, которые заполнены вспененным полиэтиленом. Материал ПНД (РН-100) имеет плотность 0,95-0,96 г/см3, что меньше плотности воды, а значит имеет положительную плавучесть.
Корпус разделен переборками на 2 части:
Форпик (палуба), кокпит.
В носовой части лодки могут размещаться:
⦁ Фиш платформа с 2-мя отсеками,
⦁ 2 багажных отдела под палубой разделенные между собой перегородкой,
⦁ Консоль с подлокотниками и панелью управления.
В кокпите могут размещаться:
⦁ посадочные места на 4 человека,
⦁ рундук у транца, c 3-мя отсеками.
Форпик (палуба), кокпит.
В носовой части лодки могут размещаться:
⦁ Фиш платформа с 2-мя отсеками,
⦁ 2 багажных отдела под палубой разделенные между собой перегородкой,
⦁ Консоль с подлокотниками и панелью управления.
В кокпите могут размещаться:
⦁ посадочные места на 4 человека,
⦁ рундук у транца, c 3-мя отсеками.
Общие габариты лодки Tundra boats 400
- Длина лодки без кринолинов, м 3,95
- Длина лодки с кринолинами, м 4,4
- Ширина лодки по дну, м 1,44
- Ширина лодки по верху бортов, м 1,7
- Высота борта на миделе, м 0,57
- Длина палубы, м 1,5
- Длина кокпита, м 2,2
- Ширина кокпита в развале, м 1,4
Технические характеристики
Максимальная высота волны, м 0,6
Тип соединения - Экструзионная сварка
Масса корпуса с полами без консоли, кг 250
Максимальная мощность двигателя, л/с. 60
Угол килеватости днища на транце 6°
Грузоподъемность, кг. 400
Материал корпуса - Пластик РЕ-100
Количество пассажиров, чел. 4
Базовая комплектация
- Корпус лодки с пассивной броней (10+8) 1шт.
- Рундук-сиденье V=30 лит. 2шт.
- Поручни носовые 2шт.
- Кормовой рундук V=200 лит. 1шт.
- Ручки задние 2шт.
- Передние под палубные рундуки общим V=150 лит. 2шт.
Блоки плавучести (вспененный полиэтилен) 0,25 м.куб.- Рундуки носовые общим V=30 лит. 2шт.
Транцевые площадки (кринолины) 2 шт.- Буксировочная петля 1шт.
- Полы изготовлены из нескользящей влагостойкой фанеры
- Обшивка бортов кокпита на 50% от пола влагостойкая фанера
- USB розетка
- Прикуриватель 1шт.
- Ходовые огни (зеленый, красный) 1ком
- Перчаточный ящик 1шт.
- Двухпостовая консоль с подлокотниками (остекление лобовое триплекс, дверка и боковые секции монолитный поликарбонат.) 1шт.
Также вы можете написать нам в социальных сетях:
