Сроки изготовления, в связи с загруженность производства, 2-3 месяца.
СПРАВКИ по телефону 8-923-475-05-04
Корпус лодки Tundra boats 450 изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) РЕ-100, соединение деталей выполнено посредством экструзионной сварки. Материал ПНД РЕ-100 обладает высокой твердостью, эластичностью, ударопрочностью.
Корпус лодки изготовлен из первичного сырья РЕ-100, обладает коррозионной стойкостью, не боится солнца, мороза, снега. Материал снабжен стабилизаторами против ультрафиолета. Лодка может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах.
Толщина обшивки днища с комбинированной броней от 10мм до 28мм, транца -10 мм, бортов - 8мм. Силовой набор – 10мм. Силовой набор корпуса выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и поперечными шпангоутами. Прочность носовой оконечности обеспечивается изломом обводов корпуса и носовой перегородкой (бимс), форштевнем.
Дно лодки имеет килеватость 6 градусов на транце, имеется водоводный тоннель, это позволяет эксплуатировать лодку с водометом на супермелководных реках и почти обезвоженных водоемах.
Корпус лодки рассчитан под мотор мощностью от 40 до 65 л/с. Прочность транца обеспечивается косынками и рамами кормового сиденья, алюминиевыми балками, а также установкой транцевых площадок (кринолинов) при установке более мощных моторов.
Пол на палубе, кокпите и сиденье в корме изготовлены из водостойкой фанеры.
Непотопляемость лодки обеспечивается установкой блоков вспененного полиэтилена под пол общим объемом 250 литров, установкой кринолинов, заполненными вспененным полиэтиленом каждый по 40 литров, полами из фанеры, сам материал лодки имеет плотность 0,95-0,96 г/см3, что меньше плотности воды, а значит имеет положительную плавучесть.
Кокпит - место для пилота (рулевого, гребца) на небольшом транспортном средстве.
В кокпите размещены сиденья на 4 человека, а также под задним диваном имеются 3 отсека общим объемом 200 литров которые можно использовать под установку АКБ, бензобак, электрическую помпу, инструмент и ремонтные принадлежности, 2 поручня.
| Длина лодки без кринолинов, м | 4,4 |
| Длина лодки с кринолинами, м | 4,83 |
| Ширина лодки по дну, м | 1,44 |
| Ширина лодки по верху бортов, м | 1,8 |
| Длина палубы, м | 1,5 |
| Длина кокпита до заднего рундука, м | 1,98 |
| Ширина кокпита по полу, м | 1,5 |
| Ширина кокпита по верх бортов, м | 1,8 |
| Высота борта на миделе, м | 0,65 |
| Максимальная высота волны, м | 0,4 |
| Масса данного корпуса с полами, кг | 280 |
| Угол килеватости днища на транце | 6° |
| Грузоподъемность, кг. | 550 |
| Материал корпуса | Пластик ПНД РЕ-100 |
| Количество пассажиров, чел. | 4 |
| Тип соединения | Экструзионная сварка |
| Мощность двигателя, л/с. | 65 |
| Корпус лодки | 1шт. |
| Двухпостовая консоль (остекление поликарбонат) | 1шт. |
| Транцевые площадки (кринолины) | 2шт. |
| Скуловые брызгоотбойники | 2шт. |
| Кормовой рундук диван V=200 лит. | 1шт. |
| Передние под палубные рундуки общим V=240 лит. | 2шт. |
| Перчаточный ящик | 1шт. |
| Рундук-сиденье V=40 лит. | 2шт. |
| Прикуриватель | 1шт. |
| USB розетка | 1шт. |
| Носовая фиш платформа | 1шт. |
| Поручни | 4шт. |
Полы изготовлены из нескользящей влагостойкой фанеры.
| Бронирование дна вторым слоем ПНД 8мм (350 мм от киля плюс потолок водоводного тонеля) | 20000 руб. |
| Увеличенные кринолины для моторов свыше 100 кг. (к базовой комплектации) | 10000 руб. |
| Откидной регулируемый алюминиевый транец | 14000 руб. |
| Помпа водоотливная | 6000 руб. |
| Сиденья | по согласованию с заказчиком. |
| Рулевой редуктор с тросами | 21000 руб. |
| Топливный фильтр-сепаратор | 6000 руб. |
| Аккумуляторная батарея (АКБ) | 5000 руб. |
| Выключатель массы с силовыми проводами | 3000 руб. |
| Оклейка бортов винил-пленкой (цвет: хаки, черно-белый пиксель) | 8000 руб. |
| Монтажные работы по установке мотора и дистанционного управления | 12000 руб. |
Самовывоз. Товар вы можете получить по прибытию в наш офис по адресу: Кемеровская область, г. Осинники, ул. Гагарина, 4.
